bài viết
Vietnamese ARTICLES
Ngay sau khi Thủ tướng Úc loan báo luật tỵ nạn mới rất khắc nghiệt vào hôm 19/07/2013, báo chí Úc loan tin có ba chiếc tàu chở thuyền nhân cặp bến lãnh thổ Úc. Trong số này có một chiếc chở theo 17 người Việt Nam, vì đến trước lúc luật mới có hiệu lực, nên sẽ được tạm giữ chờ thanh lọc trên đảo Christmas của Úc, thay vì bị đày ngay qua Papua New Guinea.
Theo báo chí Úc, chiếc tàu chở thuyền nhân Việt Nam đã bị nhân viên làm việc trên một giàn khoan dầu cách thành phố cảng Dampier (bang Western Australia - miền Tây Úc) 200 cây số, phát hiện hồi sáng sớm hôm 19/07/2013. Chiếc tàu sau đó đã bị lực lượng hải quan Úc chận giữ và chuyển lên một tàu cảnh sát chở về Dampier. Tại đấy các thuyền nhân – gồm 17 người có cả phụ nữ và trẻ em - được kiểm tra sức khỏe, lý lịch và an ninh trước khi được chuyển tới trung tâm tạm giữ thuyền nhân trên đảo Christmas. Cục Xuất nhập cảnh Úc tin rằng đây là những người Việt Nam. Điều được các phương tiện truyền thông Úc nhấn mạnh là nhóm 17 thuyền nhân Việt Nam đó là nhóm cuối cùng được thanh lọc trên đảo Christmas của Úc. Lý do là vào cùng ngày, Thủ tướng Úc Kevin Rudd đã công bố một luật mới cực kỳ khe khắt, theo đó tất cả những người xin tỵ nạn đến Úc bằng tàu thuyền sẽ bị chuyển qua xem xét ở Papua New Guinea. Họ sẽ được tái định cư ở đó nếu được công nhận là tỵ nạn chính trị. Trong bất kỳ trường hợp nào, họ sẽ không được quyền định cư tại Úc. Các thuyền nhân Việt Nam thoát khỏi sự khống chế của luật mới khe khắt này nhờ đến Úc trước lúc luật có hiệu lực. Hai chiếc tàu chở thuyền nhân khác bị chặn giữ vào chiều ngày 19/07 lại không được hưởng « may mắn » đó. Theo Bộ trưởng Bộ Nhập cư Tony Burke, được hãng tin ABC News trích dẫn thì thuyền nhân trên hai chiếc tàu đến Úc hôm 19/07 sẽ không bị thanh lọc theo luật mới, nhưng một chiếc thứ ba – với 81 thuyền nhân chưa rõ quốc tịch, cùng với hai thủy thủ lái tàu - đến Úc vào hôm qua, 20/07, sẽ bị xử lý theo luật vừa ban hành. Những người này được đưa đến đảo Christmas Island để kiểm tra sức khỏe và sẽ được thông báo là họ sẽ bị chuyển qua Papua New Guinea chờ thanh lọc. Trọng Nghĩa Một nhóm người Việt tìm nơi tị nạn đang được xà lan đưa vào cầu tàu, đảo Giáng Sinh, nước Úc. Gần 40 năm sau ngày hàng trăm ngàn người Việt Nam chạy trốn khỏi chế độ cộng sản bằng thuyền, hiện đang có một số người tìm ra đại dương lần nữa.
Trung tâm giam giữ trên đảo Christmas
Trọng Nghĩa Phải chăng vấn đề thuyền nhân Việt Nam lại nóng bỏng trở lại ? Trong một bản tin đề ngày hôm qua, 10/05/2013, hãng tin Mỹ AP cho biết là riêng trong 4 tháng đầu năm nay, đã có khoảng 460 người Việt Nam, trong đó có cả phụ nữ và trẻ em, dạt vào bờ biển nước Úc. Số lượng này đã cao hơn hẳn số người Việt vượt biển qua Úc trong 5 năm trước đó cộng lại. Làn sóng thuyền nhân tăng vọt bất ngờ này thu hút mối quan tâm về tình hình nhân quyền xấu đi tại Việt Nam, cho dù các khó khăn kinh tế hiện tại cũng có thể giải thích lý do vượt biên. 4/2/2013 Đảo Bidong Nhìn Từ Trên CaoCó hơn 250000 người Việt tị nạn đã đến và rồi rời trại tị nạn Pulau Bidong, được chính thức mở cửa ngày 8 tháng 8 năm 1978 và đống cửa ngày 30 tháng 10 năm 1991. Có lúc sồ người tị nạn lên đến 40000, làm hòn đảo nhỏ xíu này trở thành chỗ chật chội nhất thế giới. Cao Uỷ Tị Nạn Liên Hiệp Quốc đã nhận huy chương hoà bình năm 1981 cho việc thiết lập và điều hành trại này...
11/23/2012 ĐÊM TÌM DẦU Những đêm chôn dầu vượt biên đã chấm dứt.
Hôm nay nhà nước Việt Nam không gọi những người vượt biên năm xưa phải chạy khốn khổ là phản động nữa, mà là “cánh tay nối dài của quê hương”. Cuộc đời cứ như chong chóng. Dừng lại cơn gió lốc. Tôi muốn hỏi lòng mình, quê hương nào? Nối cánh tay về đâu? Tôi viết những dòng này sáng ngày 20 tháng Tư năm 2005. Ngày 30 tháng Tư năm nay khác hơn mọi năm vì đánh dấu 30 năm vượt biên tìm quê hương. Đêm đâu chừng đã khuya lắm, tôi đương trong giấc ngủ mê bỗng giựt mình thức giấc vì xung quanh mọi người chộn rộn xôn xao. Tiếng máy ghe vẫn nổ êm êm đều đặn. Tôi mở choàng mắt ra nhìn quanh mừng rỡ. Giữa biển đen mênh mông mịt mùng, một vùng ánh sáng chói lòa hiện lên giống hịch như mặt trời mọc trên mặt nước. Tôi dụi mắt nhìn kỹ. Trời ơi! Một chiếc tàu sắt lớn như một hòn đảo đầy ánh sáng vàng hực rực rỡ, sừng sững nguy nga, tuy còn ở xa lắm nhưng trong đêm đen nên thấy rõ mồn một, y như cảnh non bồng nước nhược trong các truyện thần tiên thường đọc hồi nhỏ. Còn nỗi vui mừng nào hơn trong lúc lênh đênh giữa biển khơi bao la chập chùng, thấy được chiếc tàu cứu vớt, tôi vụt tỉnh ngủ hẵn. Tiếng Tư Trần Hưng Đạo reo vang:
Trời càng lúc càng sáng. Mặt trời từ từ lên cao ở sau lưng như vậy là ghe quay mũi về hướng Tây Nam. Biển cả mênh mông, đầy hấp dẫn mà cũng đầy ghê rợn. Chiếc BL 1648 lúc nằm ở bến thì lớn lao quá, be ghe vượt trên bờ đá hàng một hai thước cao, nhìn toàn thể như một tòa nhà nguy nga đồ sộ, bây giờ ở đây nhỏ xíu như chiếc lá trôi giữa dòng. Giữa cái bao la của trời biển mênh mông, con người trở nên bé nhỏ... quá bé nhỏ như con sâu, con kiến. Nó không nghĩa lý gì hết. Đối với biển cả còn vậy, nói chi tới vũ trụ bao la, con người như hạt cát hạt bụi. Vậy mà hạt cát hạt bụi nầy tranh giành, chém giết, đầy ải hạt cát, hạt bụi kia. Cuối cùng thì là gì. Cát bụi sẽ trở thành cát bụi. Cái mà họ để lại trên mảnh đất nầy là sự khổ đau! Chiếc BL 1648 phăng phăng rẽ nước, lao vun vút tới trước như con ngựa điên hung hản bị bịt hai mắt. Tiếng máy gầm thét lẫn với tiếng sóng vỗ rì rào như vang trong gió nỗi giận hờn, bực tức. Nó đi mà không còn biết đâu là bến bờ. Bây giờ cả không gian là một khối nắng chói lòa loang loáng. Trên là trời, dưới là nước. Trời với nước phản chiếu nhau, trộn lẫn nhau, hắt cái hơi nóng hừng hực lên ghe. Mọi người đứng ngồi la liệt như đám tàn quân bại trận thảm thương, mặt mày hốc hác, quần áo nhàu nhò. Tôi nghe đầu óc váng vất. Cả đêm không ngủ rồi tâm trí căng thẳng từ sáng tới giờ, nỗi thất vọng khiến toàn thân như tê liệt, mấy bắp thịt hầu như nhão ra. Tôi đưa mắt nhìn lên phòng lái. Cái phòng vuông vức nhỏ xíu đó đông nghẹt người chen chúc. Loáng thoáng thấy tài công Hốt, tài công mặt rỗ, Quách Linh Hoạt, Dân thủy thủ, Hủ Tiếu... cùng một đám thanh niên đầu cổ bờm xờm. Người thì leo lên mui ngồi ngất ngưởng trên đống hành lý, người nắm lấy vách cột đứng cheo leo. Mặt mũi ai nấy buồn hiu.
Tôi cầm cái bao ny lông, nhón gót đi lần xuống nước. Chỗ nầy không còn cát mịn như ở đàng kia mà đầy những mảnh vụn san hô trắng lột xột, nằm xen lẫn với những tảng đá lớn, rong rêu đen ngòm. Nước trong xanh lắp xắp ngang bắp vế mát lạnh. Trời xế trưa nắng nóng trên lưng. Trước mặt, một đám đông đàn bà, con nít đang nghiêng mình mò mẫm dưới cát. Tiếng nói chuyện lồng lộng xen trong sóng gió rào rào. Tôi cũng bắt chước làm y theo họ, nhìn lom lom đám sỏi cát nhấp nhô gờn gợn theo làn nước chập chờn. Cách đó vài thước, một bà Tàu già cầm trên tay một cái túi ny lông, chứa những con đĩa biển nằm lềnh ra như môt đám bùn đen sền sệt bầy nhầy.
|
CategoriesAll Bai Viet Hay Bidong Cau Nguyen Chua Chua Giesu Chuyen Ke Chuyen La Computer Con Nguoi Danh Ngon Dao Dien Thoai Doi Song Dong Vat Download Youtube Duc Giao Hoang Duc Kito Duc Me Gia Dinh Giai Tri Giang Sinh Giao Duc Hanh Phuc Hoi Dap Hon Nhan Inspiration Internet Ky Nghe Ky Niem Bidong Linh Thieng Loi Chua Meo Vat Nghe Thuat Ngoai Ngu Nhu Lieu On Goi Phuc Sinh Phu Nu Sach Sach Dao Software Suc Khoe Suy Niem Tam Linh Tang Le Thanh Ca Thanh Nhan Thien Chua Thien Chua Thien Nhien Tho Tho Bidong Tho Dao Tho On Goi Tho Ty Nan Tho Ve Me Tho Vui Tin Cong Giao Tinh Ban Tinh Cam Tinh Yeu Tin Tuc Tre Em Ty Nan Vatican Vui Cuoi Vuot Bien Xa Hoi Xuan Yeu Thuong Archives
May 2016
Thư Giãn |